Koti > Tuotteet > Lasergyroskooppi > Rengas lasergyroskooppi > Rengaslasergyroskooppi, yksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä
Rengaslasergyroskooppi, yksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä
  • Rengaslasergyroskooppi, yksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmäRengaslasergyroskooppi, yksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä

Rengaslasergyroskooppi, yksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä

Rengaslasergyroskooppi, yksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä-D90B on inertianavigointijärjestelmä, joka perustuu rengaslasergyroskooppiin ja joustavaan kvartsikiihtyvyysanturiin. Voidaan yhdistää korkeusmittarin, GNSS:n, ilmanopeusmittarin ja muiden apulaitteiden kanssa, voi tarjota lentoliikenteen harjoittajaa, maankuljettajaa ja muita navigointitietoja, kuten nopeutta, sijaintia ja asentoa.

Malli:JIO-D90B

Lähetä kysely    PDF Lataa

Tuotteen Kuvaus

Rengaslasergyroskoopin yksiakselinen indeksoiva inertianavigointijärjestelmä-D90B Johdanto

JIO-D90B on inertianavigointijärjestelmä, joka perustuu rengaslasergyroskooppiin ja joustavaan kvartsikiihtyvyysanturiin. Voidaan yhdistää korkeusmittarin, GNSS:n, ilmanopeusmittarin ja muiden apulaitteiden kanssa, voi tarjota lentoliikenteen harjoittajaa, maankuljettajaa ja muita navigointitietoja, kuten nopeutta, sijaintia ja asentoa.

D90B-sarjan inertianavigointijärjestelmiä voidaan käyttää laajalti tankeissa, kaikenlaisissa panssaroiduissa ajoneuvoissa, itseliikkuvassa tykistössä, raketteissa, kaikenlaisissa miehittämättömissä ilma-aluksissa, lentokoneissa, laivoissa, autoissa, suurnopeusjunassa, miehittämättömissä ajoneuvoissa, mobiilisatelliittiviestinnässä järjestelmät, poraus- ja muut kantoalustat. Lennonohjaus, asenteen vakauttaminen, aseiden vakautusalusta, paikannus ja paikannus jne.

Tekniset ominaisuudet

Sing-akselin indeksointimekanismi virheiden lieventämiseksi
Erittäin tarkka rengaslasergyro ja kvartsikiihtyvyysanturi
Valinnainen staattinen tai liikkuva alustan itsekohdistus
Virheparametrien kalibrointi ja kompensointi täydellä lämpötila-alueella
Valinnaiset monipuoliset tuloliitännät GNSS/matkamittarille/DVL:lle
Muokattavat navigointitilat
Erinomainen ympäristösoveltuvuus
Sotilaalliset standardit

Tyypillisiä sovellusskenaarioita

Merenalainen ajoneuvonavigointi
Maa-ajoneuvon paikannus ja pohjoisen etsintä
Vakautus ja ohjaus liikkuvalle telineelle
Asenteenmittaus vaativiin sovelluksiin

Järjestelmän päätoiminnot

Sen tehtävänä on tuottaa reaaliajassa tietoja, kuten kantajan sijainti, suunta, asentokulma, kulmanopeus ja nopeus;
Siinä on työtilat, kuten puhdas inertianavigointi ja integroitu INS/GNSS (mukaan lukien Beidou) navigointi;
Niillä on oltava ulkoisen aikajärjestelmän taajuusstandardilaitteiden tarjoamien satelliittinavigointitietojen vastaanottamistoiminto;
Sillä on maan itsekohdistuksen toiminto ja se tukee ilman kohdistusta;
Siinä on toimintoja, kuten käynnistyksen itsetesti, säännöllinen itsetestaus, tilaraportti, asennusvirheen kompensointi ja haihtumaton tallennus.

Järjestelmän kokoonpano ja mitat

Koko järjestelmä koostuu kahdesta osasta: inertianavigoinnin pääinstrumentista ja inertianavigoinnin päämittarin kiinnikkeestä. Niiden joukossa päälaitteen ulkomitat ovat seuraavat:



Järjestelmän tärkeimmät tekniset indikaattorit

Järjestelmän tarkkuus
Järjestelmän tarkkuus
Pure Inertial Navigation/Pure Inertial Navigation
2.0nmile/3d, PEAK
Integroitu navigointi/navigointi GNSS:n kanssa
â¤5m , 1Ï _
Suuntakulma / Suunta
0,01°, RMS
Vaakasuora asenne (rulla ja nousu)
Vaakasuora asenne (rulla
0,005°, RMS
Puhdas inertianopeus
1 m/s, RMS
GNSS Integrated Navigation Velocity
0,1 m/s, RMS
Inertialaitteiden indikaattorit Gyro- ja kiihtyvyysmittarin parametrit
lasergyroskooppi _
Gyroskooppi
Kantama/alue
± 6 00 astetta/s
Bias Vakaus
â¤0,02 astetta/h, 1Ï
Nolla bias -toistettavuus
Bias-toistettavuus
â¤0,02 astetta/h, 1Ï
Skaalaustekijän epälineaarisuus
1 ppm
Kiihtyvyysmittari
Kiihtyvyysmittari
Kantama/alue
± 15 g _
Bias Vakaus
¤10μg, 1Ï
Nolla bias -toistettavuus
Bias-toistettavuus
¤10μg, 1Ï
Skaalaustekijän epälineaarisuus
15 ppm
kohdistamisaika Tasausaika
Kylmäkäynnistys
¤ 8 min
Uudelleenkäynnistää
15 min
Aloitus ilmassa/lennon aikana
yli 10h
Käyttöliittymän ominaisuudet käyttöliittymä
Syöttöjännite/jännite
18-36VDC
Tehon kulutus
¤ 40W @ 24VDC
Sähköinen liitäntä/Sähköinen
RS232 × 2
RS422 × 3
CAN × 2
Ethernet × 1
1 pps × 1
Tietojen päivitysnopeus (konfiguroitavissa)
200 Hz @ 115,2 kbps _ _ _
Käytä ympäristöä Ympäristöystävällinen
Käyttölämpötila
-40 °C - 65 °C
Varastointilämpötila/Säilytyslämpötila
-55°C - 85°C
Käytä Korkeutta/Korkeutta
20000m
Kosteus
95 % (25 °C)
Tärinä/Värinä
5g @ 20-2000Hz
Shokki/Shokki
40 g, 11 ms, 1/2 sini
Fysikaaliset ominaisuudet Fysikaalinen
Mitat/koko (P*L*K)
346 x 435 mm _
Paino / Paino
45 kg

Huomautus: Rakenne voidaan mukauttaa käyttäjän tarpeiden mukaan.

Hot Tags: Rengaslasergyroskooppi, yksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä, valmistajat, toimittajat, tehdas, Kiina, valmistettu Kiinassa, räätälöity, korkea laatu
Aiheeseen liittyvä luokka
Lähetä kysely
Ole hyvä ja lähetä kyselysi alla olevalla lomakkeella. Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept