Koti
>
Tuotteet > Lasergyroskooppi > Rengas lasergyroskooppi > Rengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä
Tuotteet
Rengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä
Rengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä-D90C on inertianavigointijärjestelmä, joka perustuu rengaslasergyroskooppiin ja joustavaan kvartsikiihtyvyysanturiin. Voidaan yhdistää korkeusmittarin, GNSS:n, ilmanopeusmittarin ja muiden apulaitteiden kanssa, voi tarjota lentoliikenteen harjoittajaa, maan harjoittajaa ja muita navigointitietoja, kuten nopeutta, sijaintia ja asennetta.
Malli:JIO-D90C
Lähetä kysely PDF Lataa
Tuotteen Kuvaus
Rengaslasergyroskoopin kaksiakselinen indeksoiva inertianavigointijärjestelmä-D90C Johdanto
JIO-D90C on inertianavigointijärjestelmä, joka perustuu rengaslasergyroskooppiin ja joustavaan kvartsikiihtyvyysanturiin. Voidaan yhdistää korkeusmittarin, GNSS:n, ilmanopeusmittarin ja muiden apulaitteiden kanssa, se voi tarjota lentoliikenteen harjoittajaa, maakuljettajaa ja muita navigointitietoja, kuten nopeutta, sijaintia ja asennetta.D90C-sarjan inertianavigointijärjestelmiä voidaan käyttää laajalti säiliöissä, kaikenlaisissa säiliöissä. panssaroituja ajoneuvoja, itseliikkuvia tykistöä, raketteja, kaikenlaisia miehittämättömiä ilma-ajoneuvoja, lentokoneita, laivoja, autoja, suurnopeusjunia, miehittämättömiä ajoneuvoja, mobiilisatelliittiviestintäjärjestelmiä, poraus- ja muita kuljetusalustoja. Lennonohjaus, asennonvakautus, aseiden vakautusalusta, paikannus ja paikannus jne.
Tekniset ominaisuudet
Kaksiakselinen indeksointimekanismi virheiden lieventämiseksi
Erittäin tarkka rengaslasergyro ja kvartsikiihtyvyysanturi
Valinnainen staattinen tai liikkuva alustan itsekohdistus
Virheparametrien kalibrointi ja kompensointi täydellä lämpötila-alueella
Valinnaiset monipuoliset tuloliitännät GNSS/matkamittarille/DVL:lle
Muokattavat navigointitilat
Erinomainen ympäristösoveltuvuus
Sotilaalliset standardit
Erittäin tarkka rengaslasergyro ja kvartsikiihtyvyysanturi
Valinnainen staattinen tai liikkuva alustan itsekohdistus
Virheparametrien kalibrointi ja kompensointi täydellä lämpötila-alueella
Valinnaiset monipuoliset tuloliitännät GNSS/matkamittarille/DVL:lle
Muokattavat navigointitilat
Erinomainen ympäristösoveltuvuus
Sotilaalliset standardit
Tyypillisiä sovellusskenaarioita
Merenalainen ajoneuvonavigointi
Maa-ajoneuvon paikannus ja pohjoisen etsintä
Vakautus ja ohjaus liikkuvalle telineelle
Asenteenmittaus vaativiin sovelluksiin
Maa-ajoneuvon paikannus ja pohjoisen etsintä
Vakautus ja ohjaus liikkuvalle telineelle
Asenteenmittaus vaativiin sovelluksiin
Järjestelmän päätoiminnot
Sen tehtävänä on tuottaa reaaliajassa tietoja, kuten kantajan sijainti, suunta, asentokulma, kulmanopeus ja nopeus;
Siinä on työtilat, kuten puhdas inertianavigointi ja integroitu INS/GNSS (mukaan lukien Beidou) navigointi;
niillä on oltava ulkoisen aikajärjestelmän taajuusstandardilaitteiden tarjoamien satelliittinavigointitietojen vastaanottamistoiminto;
Sillä on maan itsekohdistustoiminto ja se tukee ilman kohdistusta;
Siinä on toimintoja, kuten käynnistyksen itsetesti, säännöllinen itsetestaus, tilaraportti, asennusvirheen kompensointi ja haihtumaton tallennus.
Siinä on työtilat, kuten puhdas inertianavigointi ja integroitu INS/GNSS (mukaan lukien Beidou) navigointi;
niillä on oltava ulkoisen aikajärjestelmän taajuusstandardilaitteiden tarjoamien satelliittinavigointitietojen vastaanottamistoiminto;
Sillä on maan itsekohdistustoiminto ja se tukee ilman kohdistusta;
Siinä on toimintoja, kuten käynnistyksen itsetesti, säännöllinen itsetestaus, tilaraportti, asennusvirheen kompensointi ja haihtumaton tallennus.
Järjestelmän kokoonpano ja mitat
Koko järjestelmä koostuu kahdesta osasta: inertianavigoinnin pääinstrumentista ja inertianavigoinnin päämittarin kiinnikkeestä. Niiden joukossa päälaitteen ulkomitat ovat seuraavat:
Järjestelmän tärkeimmät tekniset indikaattorit
| Järjestelmän tarkkuus Järjestelmän tarkkuus |
Pure Inertial Navigation/Pure Inertial Navigation |
2.0nmile/5d, PEAK |
|
| Integroitu navigointi/navigointi GNSS:n kanssa |
â¤5m , 1Ï _ |
||
| Suuntakulma / Suunta |
0,01°, RMS |
||
| Vaakasuora asenne (rulla ja nousu) Vaakasuora asenne (rulla |
0,005°, RMS |
||
| Puhdas inertianopeus |
1 m/s, RMS |
||
| GNSS Integrated Navigation Velocity |
0,1 m/s, RMS |
||
| Inertialaitteiden indikaattorit Gyro- ja kiihtyvyysmittarin parametrit |
lasergyroskooppi _ Gyroskooppi |
Kantama/alue |
± 6 00 astetta/s |
| Bias Vakaus |
â¤0,02 astetta/h, 1Ï |
||
| Nolla bias -toistettavuus Bias-toistettavuus |
â¤0,02 astetta/h, 1Ï |
||
| Skaalaustekijän epälineaarisuus |
1 ppm |
||
| Kiihtyvyysmittari Kiihtyvyysmittari |
Kantama/alue |
± 15 g _ |
|
| Bias Vakaus |
¤10μg, 1Ï |
||
| Nolla bias -toistettavuus Bias-toistettavuus |
¤10μg, 1Ï |
||
| Skaalaustekijän epälineaarisuus |
15 ppm |
||
| kohdistamisaika Tasausaika |
Kylmäkäynnistys |
¤ 10 min |
|
| Uudelleenkäynnistää |
15 min |
||
| Aloitus ilmassa/lennon aikana |
yli 10h |
||
| Käyttöliittymän ominaisuudet käyttöliittymä |
Syöttöjännite/jännite |
18-36VDC |
|
| Tehon kulutus |
¤ 40W @ 24VDC |
||
| Sähköinen liitäntä/Sähköinen |
RS232 × 2 RS422 × 3 CAN × 2 Ethernet × 1 1 pps × 1 |
||
| Tietojen päivitysnopeus (konfiguroitavissa) |
200 Hz @ 115,2 kbps _ _ _ |
||
| Käytä ympäristöä Ympäristöystävällinen |
Käyttölämpötila |
-40 °C - 65 °C |
|
| Varastointilämpötila/Säilytyslämpötila |
-55°C - 85°C |
||
| Käytä Korkeutta/Korkeutta |
20000m |
||
| Kosteus |
95 % ( 25 °C) |
||
| Tärinä/Värinä |
5g @ 20-2000Hz |
||
| Shokki/Shokki |
40 g, 11 ms, 1/2 sini |
||
| Fysikaaliset ominaisuudet Fysikaalinen |
Mitat/koko (P*L*K) |
540 x 536 mm _ |
|
| Paino / Paino |
55 kg |
||
Huomautus: Rakenne voidaan mukauttaa käyttäjän tarpeiden mukaan.
Hot Tags: Rengaslasergyroskoopin kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä, valmistajat, toimittajat, tehdas, Kiina, valmistettu Kiinassa, räätälöity, korkea laatu
Aiheeseen liittyvä luokka
Lähetä kysely
Ole hyvä ja lähetä kyselysi alla olevalla lomakkeella. Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa.
