Koti > Tuotteet > Lasergyroskooppi > Rengas lasergyroskooppi > Rengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä
Rengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä
  • Rengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmäRengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä

Rengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä

Rengaslasergyroskooppi, kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä-D90C on inertianavigointijärjestelmä, joka perustuu rengaslasergyroskooppiin ja joustavaan kvartsikiihtyvyysanturiin. Voidaan yhdistää korkeusmittarin, GNSS:n, ilmanopeusmittarin ja muiden apulaitteiden kanssa, voi tarjota lentoliikenteen harjoittajaa, maan harjoittajaa ja muita navigointitietoja, kuten nopeutta, sijaintia ja asennetta.

Malli:JIO-D90C

Lähetä kysely    PDF Lataa

Tuotteen Kuvaus

Rengaslasergyroskoopin kaksiakselinen indeksoiva inertianavigointijärjestelmä-D90C Johdanto

JIO-D90C on inertianavigointijärjestelmä, joka perustuu rengaslasergyroskooppiin ja joustavaan kvartsikiihtyvyysanturiin. Voidaan yhdistää korkeusmittarin, GNSS:n, ilmanopeusmittarin ja muiden apulaitteiden kanssa, se voi tarjota lentoliikenteen harjoittajaa, maakuljettajaa ja muita navigointitietoja, kuten nopeutta, sijaintia ja asennetta.D90C-sarjan inertianavigointijärjestelmiä voidaan käyttää laajalti säiliöissä, kaikenlaisissa säiliöissä. panssaroituja ajoneuvoja, itseliikkuvia tykistöä, raketteja, kaikenlaisia ​​miehittämättömiä ilma-ajoneuvoja, lentokoneita, laivoja, autoja, suurnopeusjunia, miehittämättömiä ajoneuvoja, mobiilisatelliittiviestintäjärjestelmiä, poraus- ja muita kuljetusalustoja. Lennonohjaus, asennonvakautus, aseiden vakautusalusta, paikannus ja paikannus jne.

Tekniset ominaisuudet

Kaksiakselinen indeksointimekanismi virheiden lieventämiseksi
Erittäin tarkka rengaslasergyro ja kvartsikiihtyvyysanturi
Valinnainen staattinen tai liikkuva alustan itsekohdistus
Virheparametrien kalibrointi ja kompensointi täydellä lämpötila-alueella
Valinnaiset monipuoliset tuloliitännät GNSS/matkamittarille/DVL:lle
Muokattavat navigointitilat
Erinomainen ympäristösoveltuvuus
Sotilaalliset standardit

Tyypillisiä sovellusskenaarioita

Merenalainen ajoneuvonavigointi
Maa-ajoneuvon paikannus ja pohjoisen etsintä
Vakautus ja ohjaus liikkuvalle telineelle
Asenteenmittaus vaativiin sovelluksiin

Järjestelmän päätoiminnot

Sen tehtävänä on tuottaa reaaliajassa tietoja, kuten kantajan sijainti, suunta, asentokulma, kulmanopeus ja nopeus;
Siinä on työtilat, kuten puhdas inertianavigointi ja integroitu INS/GNSS (mukaan lukien Beidou) navigointi;
niillä on oltava ulkoisen aikajärjestelmän taajuusstandardilaitteiden tarjoamien satelliittinavigointitietojen vastaanottamistoiminto;
Sillä on maan itsekohdistustoiminto ja se tukee ilman kohdistusta;
Siinä on toimintoja, kuten käynnistyksen itsetesti, säännöllinen itsetestaus, tilaraportti, asennusvirheen kompensointi ja haihtumaton tallennus.

Järjestelmän kokoonpano ja mitat

Koko järjestelmä koostuu kahdesta osasta: inertianavigoinnin pääinstrumentista ja inertianavigoinnin päämittarin kiinnikkeestä. Niiden joukossa päälaitteen ulkomitat ovat seuraavat:



Järjestelmän tärkeimmät tekniset indikaattorit

Järjestelmän tarkkuus
Järjestelmän tarkkuus
Pure Inertial Navigation/Pure Inertial Navigation
2.0nmile/5d, PEAK
Integroitu navigointi/navigointi GNSS:n kanssa
â¤5m , 1Ï _
Suuntakulma / Suunta
0,01°, RMS
Vaakasuora asenne (rulla ja nousu)
Vaakasuora asenne (rulla
0,005°, RMS
Puhdas inertianopeus
1 m/s, RMS
GNSS Integrated Navigation Velocity
0,1 m/s, RMS
Inertialaitteiden indikaattorit Gyro- ja kiihtyvyysmittarin parametrit
lasergyroskooppi _
Gyroskooppi
Kantama/alue
± 6 00 astetta/s
Bias Vakaus
â¤0,02 astetta/h, 1Ï
Nolla bias -toistettavuus
Bias-toistettavuus
â¤0,02 astetta/h, 1Ï
Skaalaustekijän epälineaarisuus
1 ppm
Kiihtyvyysmittari
Kiihtyvyysmittari
Kantama/alue
± 15 g _
Bias Vakaus
¤10μg, 1Ï
Nolla bias -toistettavuus
Bias-toistettavuus
¤10μg, 1Ï
Skaalaustekijän epälineaarisuus
15 ppm
kohdistamisaika Tasausaika
Kylmäkäynnistys
¤ 10 min
Uudelleenkäynnistää
15 min
Aloitus ilmassa/lennon aikana
yli 10h
Käyttöliittymän ominaisuudet käyttöliittymä
Syöttöjännite/jännite
18-36VDC
Tehon kulutus
¤ 40W @ 24VDC
Sähköinen liitäntä/Sähköinen
RS232 × 2
RS422 × 3
CAN × 2
Ethernet × 1
1 pps × 1
Tietojen päivitysnopeus (konfiguroitavissa)
200 Hz @ 115,2 kbps _ _ _
Käytä ympäristöä Ympäristöystävällinen
Käyttölämpötila
-40 °C - 65 °C
Varastointilämpötila/Säilytyslämpötila
-55°C - 85°C
Käytä Korkeutta/Korkeutta
20000m
Kosteus
95 % ( 25 °C)
Tärinä/Värinä
5g @ 20-2000Hz
Shokki/Shokki
40 g, 11 ms, 1/2 sini
Fysikaaliset ominaisuudet Fysikaalinen
Mitat/koko (P*L*K)
540 x 536 mm _
Paino / Paino
55 kg

Huomautus: Rakenne voidaan mukauttaa käyttäjän tarpeiden mukaan.

Hot Tags: Rengaslasergyroskoopin kaksiakselinen indeksointiinertianavigointijärjestelmä, valmistajat, toimittajat, tehdas, Kiina, valmistettu Kiinassa, räätälöity, korkea laatu
Aiheeseen liittyvä luokka
Lähetä kysely
Ole hyvä ja lähetä kyselysi alla olevalla lomakkeella. Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept