Kiina Etäisyysmittari Valmistajat, toimittajat, tehdas

Lasermittausteollisuudessa vihreä laser ja punainen laser ovat kaksi yleistä työmateriaalia. Tiedätkö eron vihreän laserin ja punaisen laserin välillä? Kumpaa on parempi käyttää? Tämä artikkeli esittelee pääasiassa tämän ongelman.

Nissan Motor Corporation on tällä hetkellä kehittänyt automaattisen jalankulkijoiden välttämisjärjestelmän. Järjestelmä koostuu kamerasta ja viidestä laserista anturista, jotka voivat havaita esteet 20 metrin alueella ajoneuvon vasemmalla ja oikealla puolella, 150 metriä ajoneuvon edessä ja 70 metriä ajoneuvon takana. Kun jalankulkija ilmestyy yhtäkkiä ajoneuvon eteen, järjestelmä hallitsee ohjauspyörää automaattisesti ja ryhtyy välttämiseen, mikä ei vain välttää jalankulkijoita, vaan myös välttää törmäystä muiden ajoneuvojen kanssa. Tällä hetkellä automaattinen jarru * * on kehitetty ja ladattu joihinkin ajoneuvoihin. Tällä kertaa kehitetty ohjauspyörän ohjausjärjestelmä voi ratkaista liikenneonnettomuudet, joita ei voida estää jarruttamalla, ja tekniikka on edistynyt.

Alusta lähtien laserilla anturit ovat olleet valtava rooli eri toimialoilla. Pian sen jälkeen, kun maailman ensimmäinen Ruby -laser otettiin käyttöön vuonna 1960, laservälitystekniikka oli tarkkuus, koska sen päätehtävä syntyi. Yli 50 vuoden kehityksen jälkeen ensimmäisen Ruby -laserin kehitys ilmenee suunnilleen kahdesta näkökulmasta: ensinnäkin erilaisten uusien tekniikoiden ja laitteiden soveltaminen etäisyyden tarkkuuden ja havaintotietojen määrän parantamiseksi; Toiseksi on tarpeen parantaa etäisyysjärjestelmän automaatiotasoa ja vähentää työvoiman ja aineellisten resurssien kulutusta.

Naton raporttien ja tutkimuksen mukaan anturit ovat yksi avainsanoista tulevissa teknologisissa suuntauksissa. Uudet, hajautetut, pienitehoiset ja herkät anturit voivat suorittaa laajamittaisia mesh-rakenteita ja itseorganisaatiota (kaikkialla anturi). Tähän sisältyy passiivisten signaalilähteiden (kuten biologisen tekniikan), biosensorianalyysin, fuusion ja arvioinnin sekä monensensorin/monen domeenilähteiden ja reunalaskennan edistymisen.

Lasermittausantureita käytetään usein teollisuudessa ja tutkimuksessa pituuden, leveyden tai paksuuden mitat. Tyypillisiä sovelluksia ovat puun paksuuden, teräskelan paksuuden, paperikelan leveyden ja niin edelleen määrittäminen. Syynä siihen, että insinöörit valitsevat kosketuksettomat laserianturit, on se, että ne ovat erittäin tarkkoja, nopeita, ja mitauslaitteen ja mitatun esineen pinnan välinen etäisyys voi olla hyvin kaukana.

Jos olet koskaan yrittänyt integroida etäisyysmittausta tuotteeseen (UAV-hyötykuormat, EO/IR-laitteet, teollisuusoptiikka, älykäs valvonta, robotiikka ja paljon muuta), tiedät jo ruman totuuden: etäisyysanturi on harvoin "vain osa". Se on järjestelmän päätös, joka voi saada laitteesi tuntumaan kiinteältä tai tuskallisen epäluotettavalta.