Kiina Etäisyysmittari Valmistajat, toimittajat, tehdas

Optinen anturi, jolla on monistustoiminto optisen teknologiadiodin sisällä, voi havaita erittäin heikot optiset signaalit. Niin kauan kuin aika optisen pulssin lähettämisestä vastaanottoon kirjataan ja jalostetaan, tavoiteetäisyys voidaan mitata. Joten mitkä ovat varotoimenpiteet laser -etäisyysmittarin käyttöön? Katsotaanpa.

Nissan Motor Corporation on tällä hetkellä kehittänyt automaattisen jalankulkijoiden välttämisjärjestelmän. Järjestelmä koostuu kamerasta ja viidestä laserista anturista, jotka voivat havaita esteet 20 metrin alueella ajoneuvon vasemmalla ja oikealla puolella, 150 metriä ajoneuvon edessä ja 70 metriä ajoneuvon takana. Kun jalankulkija ilmestyy yhtäkkiä ajoneuvon eteen, järjestelmä hallitsee ohjauspyörää automaattisesti ja ryhtyy välttämiseen, mikä ei vain välttää jalankulkijoita, vaan myös välttää törmäystä muiden ajoneuvojen kanssa. Tällä hetkellä automaattinen jarru * * on kehitetty ja ladattu joihinkin ajoneuvoihin. Tällä kertaa kehitetty ohjauspyörän ohjausjärjestelmä voi ratkaista liikenneonnettomuudet, joita ei voida estää jarruttamalla, ja tekniikka on edistynyt.

Laser -antureita käytetään enimmäkseen siviiliteollisuudessa ja tien komentojärjestelmissä, koska ne voivat arvioida esineiden liikkeen tilaa laservalon heijastuneen nopeuden perusteella. Erityisesti pienten lentokoneiden kohteille nopeuden mittausaika on nopeampi, ja myös väliaikainen nopeuden mittaus voidaan suorittaa. Vastaavia todisteita voidaan myös saada. Teollisuuden sisäpiiriläiset kuitenkin sanovat, että tämän tyyppisellä anturilla on myös monia sovelluksia armeijan alalla. Mitkä ovat infrapunalaserin sovellukset armeijan kentällä?

Naton raporttien ja tutkimuksen mukaan anturit ovat yksi avainsanoista tulevissa teknologisissa suuntauksissa. Uudet, hajautetut, pienitehoiset ja herkät anturit voivat suorittaa laajamittaisia mesh-rakenteita ja itseorganisaatiota (kaikkialla anturi). Tähän sisältyy passiivisten signaalilähteiden (kuten biologisen tekniikan), biosensorianalyysin, fuusion ja arvioinnin sekä monensensorin/monen domeenilähteiden ja reunalaskennan edistymisen.

Avaruustekniikan ja ilmailualan kehittämisen myötä. Avaruusetäisyyden mittauksesta on tullut tärkeä tutkimusaihe avaruuden alalla. Perinteinen tutka on erittäin herkkä avaruudessa korkean energian hiukkasten ja sähkömagneettisten aaltojen häiriöille, mikä johtaa alhaiseen mittauksen tarkkuuteen ja kyvyttömyyteen täyttää korkean tarkan mittauksen vaatimukset. Avaruudessa oleva ilma on ohut ja lämpötila muuttuu dramaattisesti, mikä tekee mahdottomaksi ultraäänien suorittamisen välillä. Siksi. Alueellisen etäisyyden mittaus vaatii alueelliseen ympäristöön sopiva menetelmä, jolla on vahva interferenssinvastainen kyky ja korkea mittaustarkkuus. Laser-tekniikka on automaattinen kontakti-mittausmenetelmä, joka ei ole herkkä sähkömagneettisille häiriöille, sillä on vahva interferenssien vastainen kyky ja korkea mittaustarkkuus. Verrattuna yleiseen optiseen kallista tekniikkaa, sillä on edut kätevälle toiminnalle,

Kehittyneet sotilasoperaatiot, ilmapuolustusverkot, rajavalvontajärjestelmät ja seuraavan sukupolven taistelualustat luottavat yhä enemmän AESA Radar -teknologiaan. Uhkien kehittyessä ja ympäristöistä monimutkaisemmiksi perinteisillä tutkaratkaisuilla on usein vaikeuksia tarjota nykyaikaisten tehtävien edellyttämää nopeutta, tarkkuutta ja luotettavuutta.